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纳米技术之发动机
点击次数:5459 发布时间:2010-01-13
   美国物理学家阿利克斯·泽尔德领导的小组公布了世界上首台纳米发动机的诞生。 这台发动机由置于纳米碳管基座上的两滴液体物质构成,利用液体的表面张力工作。发动机长度有200纳米。它由固定在多层纳米碳管基座上的一大一小两滴液态铟构成,直径分别为90纳米和30纳米。其工作原理是液体的张力特性:由于物体体积越小表面张力的作用越明显,在微米尺度以下表面张力则占统治地位。
    在外加电场的作用下,大液滴向小液滴沿基座传送原子,小液滴变大而大液滴变小,直到两滴相触完成收缩过程。接触后在表面张力的作用下,大滴迅速吞噬小滴,完成舒张过程。在这一过程中,能量转变会产生动力。在外加电场的作用下,这个装置可以持续工作。这一装置产生的能量虽然只有20微瓦,但是这和它的个头比起来已经相当。

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